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世界上最长的高原冻土隧道

铁路保安董国伟和他的伙伴一起守护着昆仑山隧道的安全。
青藏铁路第一高桥三岔河大桥。
  到了昆仑山,两眼泪不干。

从青藏铁路格尔木南山口出发后,紧紧跟随一辆驶往唐古拉

世界最长高原冻土隧道探秘(组图)oMT世界之最网—2020最新吉尼斯世界纪录大全,世界之最大全和图片

铁路保安董国伟和他的伙伴一起守护着昆仑山隧道的安全。oMT世界之最网—2020最新吉尼斯世界纪录大全,世界之最大全和图片
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青藏铁路第一高桥三岔河大桥。oMT世界之最网—2020最新吉尼斯世界纪录大全,世界之最大全和图片
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  到了昆仑山,两眼泪不干。oMT世界之最网—2020最新吉尼斯世界纪录大全,世界之最大全和图片
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从青藏铁路格尔木南山口出发后,紧紧跟随一辆驶往唐古拉山口的货运列车,6月30日上午9时,我们从海拔3080米的南山口,开始向
世界上最长的冻土隧道———昆仑山隧道进发。这也是青藏铁路沿拉萨方向的第一条冻土隧道,全长1686米,海拔4686米。oMT世界之最网—2020最新吉尼斯世界纪录大全,世界之最大全和图片
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这条隧道在2002年9月就已修好,但一直没有媒体探访这条隧道。首次探秘这条隧道,就成为我们记录青藏铁路的第二站。oMT世界之最网—2020最新吉尼斯世界纪录大全,世界之最大全和图片
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策划窦丰昌 文特派记者严利、刘志华 图/谭庆驹oMT世界之最网—2020最新吉尼斯世界纪录大全,世界之最大全和图片
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一条看似很普通的隧道,等我们真正走进去后,发现了一个又一个秘密。oMT世界之最网—2020最新吉尼斯世界纪录大全,世界之最大全和图片
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隧道探秘oMT世界之最网—2020最新吉尼斯世界纪录大全,世界之最大全和图片
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8个保安守护隧道两端oMT世界之最网—2020最新吉尼斯世界纪录大全,世界之最大全和图片
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与前端完全迤逦在雪山脚下前行的方式完全不同,青藏铁路行至昆仑北麓时,突然变成一条腾云驾雾的蛟龙,通过高架桥连连以三级跳跃升,一路昂首仰冲,进入昆仑山的“咽喉”,我们从落差近百米的青藏公路望上去,昆仑山隧道口矗立山巅上,张开着黑漆漆的“大口”,非常有气势。oMT世界之最网—2020最新吉尼斯世界纪录大全,世界之最大全和图片
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当我们从青藏公路向上呼哧呼哧爬了20米左右后,前面突然闪现出一顶小帐篷,里边齐刷刷走出4名手持电警棍的铁路保安,盘问我们的行踪。“我们负责看守这一边的隧道出口,那一边入口也有4名保安把守。”为首的保安董国伟后来透露,“有时候还有铁路刑警巡逻。”oMT世界之最网—2020最新吉尼斯世界纪录大全,世界之最大全和图片
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不到两公里长的昆仑山隧道竟然需要8名保安日夜守护?保安们的回答出乎我们意外:随着青藏铁路不断修通,开始有大量拾荒客闻讯循着青藏铁路沿线“拾荒”,他们到铁路上专门敲敲撬撬,把铁路上的不锈钢铁皮等“拾走”。oMT世界之最网—2020最新吉尼斯世界纪录大全,世界之最大全和图片
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“现在每天都有三四个拾荒客从昆仑山隧道经过。”董国伟说,为了防止拾荒客破坏和偷盗隧道铁路沿线设施,8名保安每天的工作就是到隧道里巡逻3次,然后晚上再两人一组,轮流到隧道里巡逻。“每次巡逻一个来回,需要1个半小时。”oMT世界之最网—2020最新吉尼斯世界纪录大全,世界之最大全和图片
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可能谁也想不到,青藏铁路铺轨完成后,迎来的首批“客人”,竟然是络绎不绝的拾荒客。董国伟说,“整个青藏铁路线上都有铁路保安巡逻,主要盯的就是“拾荒客”。oMT世界之最网—2020最新吉尼斯世界纪录大全,世界之最大全和图片
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民工“寄居”隧道时时养护oMT世界之最网—2020最新吉尼斯世界纪录大全,世界之最大全和图片
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除了8名保安和每天登门拜访的三四名“拾荒客”,伸手不见五指的昆仑山隧道里,眼下还有近20名民工在里边进行护基和环保养护工作。oMT世界之最网—2020最新吉尼斯世界纪录大全,世界之最大全和图片
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在董国伟手持的小手电的微弱灯光下,记者进入了这个世界第一冻土长隧道。董国伟不时提醒:“注意脚下的冰,很滑。”铁道路基两边的地面上结着多年的寒冰,在灯光的映照下闪着白光。踩在这些滑溜溜的冰凉地面上,我们理解了如履薄冰的感受。oMT世界之最网—2020最新吉尼斯世界纪录大全,世界之最大全和图片
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越往隧道里边行走,越来越黑,越来越冷。不知过了多久,我们终于看到前面出现了一丝亮光———这是昆仑山隧道中间的一个横着开出的出口,散落着几顶帐篷,民工们就在这里暂住。oMT世界之最网—2020最新吉尼斯世界纪录大全,世界之最大全和图片
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突然看到有生人造访,这些长年累月在隧道里工作的民工,显得很开心,竟然唱起了青海花儿迎接我们。oMT世界之最网—2020最新吉尼斯世界纪录大全,世界之最大全和图片
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跟着扛着锹、提着水壶的民工兄弟们,我们再次折回昆仑山隧道。“你看,这隧道两边的基石,有些地方还不稳,我们要做的就是坚固隧道路基,让火车稳稳当当从隧道里通过。”隧道民工已经非常熟悉昆仑山隧道内部布局,几乎不用电筒,在隧道里如履平地。并且可以随时感知脚下哪块石板不稳,然后停下来固定。oMT世界之最网—2020最新吉尼斯世界纪录大全,世界之最大全和图片
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“轰、轰……”就在我们和民工们在隧道里前行时,前方突然传来火车的轰鸣声。那声音传入隧道后,洪亮急迫得让人心跳。“是火车进来了吗?”有民工问。oMT世界之最网—2020最新吉尼斯世界纪录大全,世界之最大全和图片
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“是。”呼啦一下,民工们都快速奔向轨道两边的空地。oMT世界之最网—2020最新吉尼斯世界纪录大全,世界之最大全和图片
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一转眼,一列从唐古拉山口方向开往格尔木的5节车厢火车“哐当哐当”从我们眼前疾驰而过。

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