世界上最长的陆上隧道

来源:www.one111.com更新时间2021-05-10 11:01:39编辑:阅读: 当前位置:首页 > 世界之最 > 建筑之最 手机阅读

今天我们来聊一聊世界上最长的陆地铁路隧道-勒奇山隧道(Loetschberg tunnel). 勒奇山隧道是瑞士阿尔卑斯山铁路网的重要一环,它落在连接施皮茨和布里格的勒奇山铁路上,全长14.6公里,是目前世界上最长的陆上铁路隧道。

 

世界最长陆上隧道:花270亿8年修成,地下两千米处能无线上网

隧道自1906年开始修建,历时8年建成,距今已经有110多年历史了,整个工程耗资43亿瑞士法郎(约270亿元人民币)。

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提到瑞士,很多人脑袋里一闪而过的便是“手表”和“银行”,这二者是瑞士人的骄傲,而鲜有人知的是,勒奇山隧道也是令瑞士国民深感骄傲的伟大工程。首先,勒奇山隧道的修建饱含艰辛,这是一个许多筑路工人付出牺牲换来的通道。

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隧道要切阿尔卑斯山而过,建设要克服巨大的高差和危险的地质灾害,刚建设之时,隧道就因频频遭遇严重事故而导致工程延误。1908年2月,一场突发雪崩摧毁了工人们居住的一所旅馆,造成13人死亡;同年7月,一段刚建好的隧道发生坍塌,造成25人死亡,且坍塌的路段无法修复,只能重新开凿一段新的隧道以绕过灾难地点。

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历经8年艰辛,隧道终于在1913年正式投入运营了,它无与伦比的长度也令当地人颇感自豪。隧道建成后,从德国前往意大利原本需要3个小时的路程缩短到不足2个小时,极大地便利了人们的出行。

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勒奇山隧道最为称道的一点是,乘客在其最深处也能和平常一样轻松的玩手机,甚至还能无线上网。隧道的最深处位于距阿尔卑斯山山体2000多米深处,神奇地是,在如此的深度,乘客的手机信号依旧非常畅通,而且用无线网络上网也非常畅通。

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瑞士是著名的旅游国度,尤其是冬日阿尔卑斯山滑雪颇受人们欢迎,勒奇山隧道的贯通,人们可以更快速便捷的赶往滑雪目的地。

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勒奇山隧道缩短了南北欧的距离,自运行以来,极大地促进了瑞士与其他欧洲邻国的货物运输和交通往来,货运列车过隧道时最高时速可达160公里,客运列车最高时速更可达250公里。但自上世纪80年代以来,随着经济的发展,隧道的运输压力增大,瑞士政府打算新开一条隧道缓解压力。

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